Visa reseprogrammet på rutten i motsatt riktning
Den idylliska staden Söderköping grundades i början av 1200-talet och var under Hansatiden mycket betydelsefull. Söderköping har dessutom en lång och intressant historia som kurort. Glöm inte att prova den berömda glassen!
På en sträcka av cirka två kilometer finns åtta slussar. Här kan man passa på att sträcka på benen mellan slussarna.
27 meter över havet.
Här korsas kanalen av järnvägslinjen mellan Stockholm och Malmö.
33 meter över havet.
Vi besöker ett säteri från stormaktstiden. Ägarna Louise och Eddie Uggla visar oss runt i stora huset med gustaviansk salong och intressant bibliotek, samt berättar anekdoter ur säteriets historia. Runstorp säteri är inte öppet för allmänheten, utan visas exklusivt för oss.
Carl-Johans slusstrappa är med sina sju sammankopplade slussar kanalens längsta. I Berg finns ett system med sammanlagt 15 slussar.
Vi lägger till för kvällen i hamnbassängen mellan Carl-Johans och Oscars slussar. Här finns möjlighet till promenad efter middagen och kanske njuta av ett kvällsdopp i Roxen nedanför Carl-Johans slusstrappa.
Vi lämnar hamnbassängen och fortsätter vår färd uppåt i Bergs slussystem.
Oscars och Bergs fyra slussar tar oss upp till vägbron i Berg. Möjlighet att promenera på egen hand via Vreta klosterruin och kyrka längs kanalen till slussarna vid Heda.
Vreta kloster var Sveriges första nunnekloster och daterar från ca år 1100. Dess betydelse kom senare att överglänsas av den heliga Birgittas kloster i Vadstena. Kyrkan är en av vårt lands mest intressanta med många vackra medeltida klenoder. Idag fungerar den som församlingskyrka och är därför inte alltid öppen för visning.
Denna sträcka anses vara en av Göta kanals vackraste med sin utsikt över Roxen.
Vi färdas utan slussning 20 km genom den vackra Östgötanaturen och passerar två akvedukter, åtta broar, Ljungs slott (Axel von Fersen d.ä.) och Brunneby ägor.
Två akvedukter har byggts i Göta kanal. Akvedukten i Ljungsbro är från 1970 och avlastar landsvägstrafiken in till samhället och till Cloettas chokladfabrik.
Akvedukten vid Kungs Norrby byggdes 1993 för att underlätta framkomligheten för riksväg 36. Strax efter akvedukten finns ett lusthus i den s.k. Västanåkröken, även kallad för styrmans fasa. Lusthuset var frimärksbild 2003.
Här finns en handmanövrerad sluss. Invid slussen ligger det välkända Göta Hotell, byggt 1908.
73 meter över havet.
Slusstrappa med fem slussar. Här kan man ibland höra näktergalen sjunga.
Vi tar en sväng ut på Vättern, 89 meter över havet, och ser Motala från sjösidan.
Motala ritades av Baltzar von Platen och brukar kallas ”Göta kanals huvudstad”. Här anlade han 1822 Motala Werkstad, av många ansett som den svenska industrins vagga. Där byggdes slussportar, broar, mudderverk och för kanalen speciellt anpassade fartyg med skruf (propeller). I Motala finns AB Göta Kanalbolags huvudkontor och ett antal museer, bl. a. det välkända Motormuseet. Här slutar vår kryssning.
Med reservation för eventuella ändringar. OBS! Alla angivna tider är ca-tider.
Reseprogram Lilla kanalresan från Söderköping, öppna som utskriftsvänlig pdf >>
14 maj Upplev "Sverigeresan" till förmånligt pris! Läs mer
14 maj Bra erbjudande på "Från kust till kust"! Läs mer
27 mars Satsning på nya upplevelser Läs mer
08 mars Kryssningar med Bellman som tema Läs mer
Läs mer om våra fantastiska fartyg under kanalbåtarna.