Visa reseprogrammet på rutten i motsatt riktning
Motala ritades av Baltzar von Platen och brukar kallas ”Göta kanals huvudstad”. Här anlade han 1822 Motala Werkstad , av många ansett som den svenska industrins vagga. Där byggdes slussportar, broar, mudderverk och för kanalen speciellt anpassade fartyg med skruf (propeller). I Motala finns AB Göta Kanalbolags huvudkontor och ett antal museer, bl. a. det välkända Motormuseet. Vi passerar Baltzar von Platens grav längs kanalen.
Slusstrappa med fem slussar. Här kan man ibland höra näktergalen sjunga.
73 meter över havet.
Här finns en handmanövrerad sluss. Efter slussen ser vi det välkända Göta Hotell, byggt 1908 och strax därefter ett lusthus i den s.k. Västanåkröken (även kallad styrmans fasa). Lusthuset var frimärksbild 2003.
Vi färdas utan slussning 20 km genom den vackra Östgötanaturen och passerar två akvedukter, åtta broar, Brunneby ägor och Ljungs slott (Axel von Fersen d.ä.)
Två akvedukter har byggts i Göta kanal. Akvedukten vid Kungs Norrby byggdes 1993 för att underlätta framkomligheten för riksväg 36.
Akvedukten i Ljungsbro är från 1970 och avlastar landsvägstrafiken in till samhället och till Cloettas chokladfabrik.
Nu börjar vi färden 40 m nedåt i Bergs slussystem (15 slussar) mot sjön Roxen. Den som vill kan på egen hand gå av vid Heda och promenera längs kanalen via Vreta klosterruin och kyrka till Oscars slussar i Berg.
Vreta kloster var Sveriges första nunnekloster och daterar från ca år 1100. Dess betydelse kom senare att överglänsas av den heliga Birgittas kloster i Vadstena. Kyrkan är en av vårt lands mest intressanta med många vackra medeltida klenoder. Idag fungerar den som församlingskyrka och är därför inte alltid öppen för visning.
Efter vägbron i Berg kommer vi till Bergs och Oscars fyra slussar. Vi lägger till för kvällen i hamnbassängen mellan Oscars och Carl-Johans slussar.
Här finns möjlighet till promenad efter middagen och kanske njuta av ett kvällsdopp i Roxen nedanför Carl-Johans slusstrappa.
Vi lämnar hamnbassängen och fortsätter vår färd. För de som önskar går det bra att ta ett morgondopp i Roxen eller promenera intill medan vi slussar nedåt.
Carl-Johans slusstrappa är kanalens längsta med sina sju slussar.
33 meter över havet.
Vi besöker ett säteri från stormaktstiden. Ägarna Louise och Eddie Uggla visar oss runt i stora huset med gustaviansk salong och intressant bibliotek, samt berättar anekdoter ur säteriets historia. Runstorp säteri är inte öppet för allmänheten, utan visas exklusivt för oss.
Här korsas kanalen av järnvägslinjen mellan Stockholm och Malmö.
27 meter över havet.
På en sträcka av cirka två kilometer finns åtta slussar. Här kan man passa på att sträcka på benen lite mellan slussarna.
Vår kryssning slutar i den idylliska staden Söderköping, som grundades i början av 1200-talet. Under Hansatiden var staden mycket betydelsefull. Söderköping har dessutom en lång och intressant historia som kurort. Glöm inte att prova den berömda glassen!
Med reservation för eventuella ändringar. OBS! Alla angivna tider är ca-tider.
27 oktober Boka Tidigt! Läs mer
25 maj Göta kanalresan i Allt om resor! Läs mer
Läs mer om våra fantastiska fartyg under kanalbåtarna.