Visa reseprogrammet på rutten i motsatt riktning
Den första slussen på vår resa tar oss från Saltsjön ut i Mälaren
0,3 meter över havet. Sveriges tredje största sjö.
Drottningholms slott, kungliga familjens hem sedan 1981, finns med på UNESCOs världsarvslista.
Södertälje sluss är med sina 135 meter Nordens största sluss.
Vi åker genom Sörmlands och St Annas skärgård.
Trosa omnämns som stad redan på 1300-talet och var då ett litet fiskarsamhälle När ångfartygen började gå i reguljärtrafik med sommargäster från Stockholm på 1860-talet rustades staden upp ordentligt. Promenera genom stadens gränder (ca 2,5 km).
Stegeborgs slottsruin är naturskönt belägen på en liten ö i Slätbaken. Borgen uppfördes under tidig medeltid och var under flera hundra år ”låset och nyckeln” till Östergötland.
Vid Mem börjar Göta kanal och här invigdes kanalen under pompa och ståt den 26 september 1832 i närvaro av kung Karl XIV Johan med familj. Vi går in i den första av Göta kanals 58 små slussar.
Den idylliska staden Söderköping grundades i början av 1200-talet och var under Hansatiden mycket betydelsefull. Söderköping har dessutom en lång och intressant historia som kurort.
På en sträcka av cirka två kilometer finns åtta slussar. Här kan den som vill gå iland och promenera längs kanalen mellan slussarna.
27 meter över havet.
Här korsar kanalen järnvägslinjen mellan Stockholm och Malmö.
33 meter över havet.
Carl-Johans slusstrappa är med sina sju sammankopplade slussar kanalens längsta.
Vreta kloster var Sveriges första nunnekloster och daterar från ca år 1100. Dess betydelse kom senare att överglänsas av den heliga Birgittas kloster i Vadstena. Den bevarade kyrkan är en av vårt lands mest intressanta med många vackra medeltida klenoder. Idag fungerar den som församlingskyrka och är därför inte alltid öppen för visning. Tillsammans med båtens guide promenerar vi till klosterruinen och kyrkan (ca 3 km). Alternativt kan man promenera på egen hand längs kanalen eller passa på att ta ett dopp i Roxen.
I Heda sluss stiger vi ombord efter att ha passerat sammanlagt 15 slussar i Bergs slussystem.
Vi passerar den första av två akvedukter på vår resa. Den här byggdes 1970.
Akvedukten vid Kungs Norrby byggdes 1993 och vi passerar här över riksväg 36.
Vid Borensberg finns en handmanövrerad sluss. Strax innan slussen passerar vi ett lusthus i den s.k. Västanåkröken (även kallad för styrmans fasa) och därefter det välkända Göta Hotell, byggt 1908.
73 meter över havet.
Slusstrappa med fem slussar. Här kan man ibland höra näktergalen sjunga.
Motala ritades av Baltzar von Platen och brukar kallas ”Göta kanals huvudstad”. Här anlade han 1822 Motala Werkstad, av många ansett som den svenska industrins vagga. AB Göta Kanalbolag har även sitt huvudkontor i Motala. Vi besöker Motala Motormuseum som har en omfattande samling av såväl bilar och motorcyklar i tidstrogna miljöer som radioapparater, leksaker, vardagsföremål, kuriosa, m.m. Det finns även möjlighet att på egen hand promenera till Baltzar von Platens grav, ca 1 km längs vänster sida av kanalen. Natthamn.
Vi lämnar Motala och stävar ut på Vättern.
89 meter över havet. Sveriges näst största sjö.
Vi besöker Karlsborgs Fästning som byggdes 1819-1909 på initiativ av Baltzar von Platen. Här får vi vara med om ett effektfullt äventyr i tid och rum.
Forsvik har en mycket intressant brukshistoria. Här finns även kanalens äldsta sluss från 1813. Den imponerande järnbron är från samma år. I slussen möts vi ibland med blommor och sång av den religiösa familjen Kindbom.
Genom två av kanalens smalaste passager – trädbeklädda och omgivna av näckrosfyllda småsjöar – styr vi ut på sjön Viken.
Den trolska sjön Viken (91,8 meter över havet) fungerar som vattenmagasin för kanalens västra del.
Vid Tåtorp finns ytterligare en handmanövrerad sluss. Nu bär det neråt!
Den grävda kanalens högsta punkt (91,5 meter över havet) markeras här av en obelisk. Bergkanalen grävdes 1930-33 för att räta ut en skarp kurva i kanalen.
I Töreboda korsas kanalen av järnvägen mellan Göteborg och Stockholm. Här presenterar man även stolt Lina, Sveriges minsta färja, som trafikerar Göta kanal på tvären.
I Hajstorp finns fyra slussar. År 1822 invigdes västgötadelen av Göta kanal här. Vi kan här även se Kanalingenjörens villa och den gamla smedjan. I Hajstorp kan man kliva av båten och promenera längs kanalen till Godhögen (ca 1,5 km).
Alla ombord!
Vid Sjötorp passerar vi åtta slussar och en välbevarad äldre varvsmiljö. I hamnmagasinet finns en affär med försäljning av bl.a. kläder och heminredning, ett café och även Sjötorps Kanalmuseum som vi får en visning av. Här visas bilder av Sjötorp från förr, interiörer från gamla båtar, en stor samling båtmotorer m.m. Man kan också se var Vänerns alla vrak ligger begravda. Det går även att promenera längs med slussarna.
44 meter över havet. Sveriges största sjö. Vänern är även Europas tredje största sjö, efter Ladoga och Onega i Ryssland.
Vi besöker Trollhätte Kanalmuseum som är inrymt i en vacker byggnad från 1893. Här berättas den intressanta historien om Trollhätte kanal och de gamla slussarna både med hjälp av en spännande utställning och i en lättöverskådlig film. Det finns även möjlighet att promenera i det gamla slussområdet.
Den imponerande slusstrappan vid Trollhättan har fyra slussar och en fallhöjd på 32 meter. Här finns tre parallella slussleder, varav endast den största (från 1916) fortfarande är i bruk.
Slussen vid Lilla Edet, byggd 1916, är den sista på vår resa. Den ursprungliga slussen invigdes år 1607 och var Sveriges första sluss.
Vår kryssning slutar vid Packhuskajen 10, i närheten av GöteborgsOperan och Maritiman, Göteborgs maritima upplevelsecentrum.
Med reservation för eventuella ändringar. OBS! Alla angivna tider är ca-tider.
Reseprogram Klassiska kanalresan från Stockholm, öppna som utskriftsvänlig pdf >>
14 maj Upplev "Sverigeresan" till förmånligt pris! Läs mer
14 maj Bra erbjudande på "Från kust till kust"! Läs mer
27 mars Satsning på nya upplevelser Läs mer
08 mars Kryssningar med Bellman som tema Läs mer
Läs mer om våra fantastiska fartyg under kanalbåtarna.